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年齢不詳さん
信頼できるメーカーで安心して使えます。 今度は車用を購入予定です。

40代 女性さん
愛車は2007年夏限定色パールホワイト。1〜2か月に1度の給油しかしないほどの乗車頻度で、ろくにメンテナンスもせず5年半が経過…冬の間はほぼ放置だったせいか3月にセル始動が不可能に。バッテリーがエンプティ状態。キックでなんとかエンジン始動。総走行距離7千km、バッテリーの寿命でしょうから初のバッテリー交換することにしました。 大手バイク用品量販店ではバッテリー本体が1万数千円が相場で、工賃が1575円。自分で交換できれば充電器付きで5千円未満はとっても魅力的。当方バイクのことを全く知らない中年女性ですが自力でバッテリー交換に挑みました。 液体の入った小さなポリタンクをバッテリーに挿しこみ液を注入するタイプです。点滴のようにポタポタと液体が落ちていくので30〜40分はかかるかと思います。注入完了後は1時間は放置しなくてはいけないので、準備の所要時間は2時間程度(作業は待ち時間が多いだけで簡単なものです) 注入済みで販売されているバッテリーよりも直前注入型のほうが寿命が長いと聞きましたのでガマンガマン。ただし液体は劇物らしくビニール手袋・保護メガネ着用と書かれています。お子様やペットのいるご家庭は要注意です。 アドレスv125のステップ部分にある蓋は小さな六角レンチで開きます。 (組み立て家具に付属されていた六角レンチで大丈夫でした) プラスドライバーで黒いコード→赤いコードの順に外し古いバッテリーを取り出し、新しいバッテリーをはめ込み、赤いコード→黒いコードを取り付け、再びステップの蓋のボルトを締めれば完了です。とても簡単でした。交換の所要時間は5分程度。 こちらのお店のバッテリーは電圧が高いため初期充電は不要と書いてありましたので、充電器は万が一バッテリーが上がった時のために常備しておきます。充電時はとてもコンパクトで手のひらサイズの箱に収まっていました。 バッテリー交換後とてもパワフルになり、セル一発始動…新車の時みたいです。

30代 男性さん
何よりも安いっ! 充電器もついてこの値段。 使用はこれからですがクチコミからして大丈夫でしょう!!

年齢不詳さん
まだ使ってませんが、バッテリーと充電器のセットでこの価格に満足です。 まずは充電してみて、ダメだったらバッテリーの交換をしようと思います。

年齢不詳さん
早々の送付ありがとうございました。 アドレス125用に購入しました。 今ついてる古いバッテリーに充電してみました。“OK”でよみがえりました。古いので早めに今度購入したバッテリーと交換します。

20代 男性さん
バッテリーの他に、充電器がセットになっているのですごく助かります。

年齢不詳さん
バッテリーが上がってしまい、動かなくなったので購入。交換後好調に乗れています。充電器ついてこの値段は安いと思います。

年齢不詳さん
フル充電も完了し、動作確認も無事終わり 大変満足いたしました。

年齢不詳さん
アドレスV125GのGSユアサ台湾製バッテリーが2年4ヶ月でダメに なってしまったので、安いバッテリーを捜していました。 充電器を持っていなかったのでセットを購入。 自分でバッテリー液をつめるタイプは、少々不安なところもありましたが、 説明書が付属されていて、それに従って1時間程度で簡単にできました。 初期充電を20時間ほどし、バイクに取り付けるとセル一発始動で 感激しました。 今までバッテリーがダメでエンジンが不安定でしたが 新品に戻った気分になりました。 あとは、何年持つかですね。2年くらいもってくれるとうれしいです。 星の4つの理由は、バッテリー本体を取り付ける金具の部分はあきらかに傷があり、リサイクル商品だろうと想像できます。少々心配なところです。 そのことは、商品説明不足ではないかと思います。 お店の対応は、普通に素早く発送してくれました。

年齢不詳さん
バッテリーに希硫酸入れるのも刺すだけの手軽さ 今回は説明書通り、希硫酸入れて1時間放置後 充電器で追充電。スクーターも元気に目覚めました。 バッテリーは消耗品、高くてもハズレも有るし 安いので1年持ってくれたら充分 充電器もセットなので弱くなったら充電できるし 良い買い物出来ました 交換時期来ましたら又利用させてもらいます。